快看!更新消息!老馬被翻舊賬!及涉5億令吉工程計劃!這是機密文件嗎?請分享出去!

Alan     2016-11-22     檢舉

快看!更新消息!老馬被翻舊賬!及涉5億令吉工程計劃!這是機密文件嗎?請分享出去!

馬哈迪退位前叫停公開招標 除淤公司剛成立即獲5億合約

前首相馬哈迪被指在退休前,指示交通部將5億令吉合約河床挖掘計劃,頒給僅成立一個月、毫無經驗的公司——大馬海事及除淤企業公司(MMDC)。

贊助商鏈接

根據《東方日報》,總稽查司報告揭露,財政部於2002年指示交通部終止15家公司競標的程序,時任財長當時未通知內閣,要交通部將合約判給該公司。

馬哈迪繞開內閣發包計劃 總稽司翻出五億工程內幕

《2015年第二系列總稽查司報告》今日在國會提呈。

報告揭發,前首相馬哈迪卸任前一年,繞過內閣,以財政部長身份,指示交通部把一項5億令吉的挖床計劃,頒予毫無經驗、成立僅一月的新創公司。

總稽查司報告揭發 敦馬涉5億令吉工程計劃

贊助商鏈接

總稽查司報告揭發,前首相敦馬哈迪退位前一年,曾以財政部長身份指示交通部,將一項價值高達5億令吉的挖掘河床計劃,頒給一家毫無經驗,並且成立僅一個月的公司。

報告指出,交通部原本開放讓15家公司參與競標,當時的財長一紙令下,就把競標程序隔置,並將計劃頒給當時名不見經傳的大馬海事及除淤企業公司(MMDC)。

報告更強調,時任財長的這項決定,完全沒經過內閣批准。

在今天提呈國會下議院的《2015年第二系列總稽查司報告》指出,交通部在2001年8月20日及11月23日,曾經兩度通知首相署經濟策劃局,有15家公司有興趣參與挖掘河床計劃的競標。

報告說,但是在2002年7月22日,財政部突然致函交通部,告知這項工程已經頒給MMDC公司。

「在這封標題為『河口與港口挖掘河床工程建議』的信函,時任財政部長(馬哈迪)決定,把大馬所有的河口除淤工程,都頒給MMDC公司,為期15年。」

贊助商鏈接

報告指出,財政部在2002年8月10日進一步決定,國內所有關於處淤的競標項目全部取消,並交付MMDC公司承包。「但是經過調查,總稽查署在交通部沒有找到任何關於這項決定的討論、評估及研究文件。」

報告說,MMDC公司是在2002年6月19日成立,短短一個月,即同年7月22日,就已經獲得全國的挖掘河床工程。

報告表示,MMDC公司的經營合約是從2005年10月19日開始,直到2020年10月18日結束。截至2015年12月為止,這份合約的價值已達到5億777萬令吉。

總稽查署這次的任務,原本是稽查交通部轄下的大馬海洋局關於清除航道淤泥的工作效率,最後竟牽扯出前首相十餘年前的爭議性決定。

報告指出,經濟策劃單位在2003年6月23日指示交通部,出示總檢察署、首相署及內閣的批准信函,政府才能與MMDC公司簽約。

贊助商鏈接

報告說,然而財政部在2天後(6月25日),財政部卻告知,建議給予MMDC公司一項長期服務合約,而不是私營合約。「這意味著,交通部與MMDC公司的合約必須密封。」

報告表示,交通部在7月8日通知經濟策劃局,無法出示內閣的批准文件,因為這是屬於財政部的決定。

總稽查司報告說,財政部最終在2005年8月22日同意,讓MMDC公司獲得為期15年的長期服務合約,條件是必須獲得內閣批准。「儘管如此,沒有任何證據顯示,交通部得到內閣的批准信函。結果,政府還是在2005年10月19日,由交通部秘書長代表政府,與MMDC董事簽約。」

馬哈迪是在2003年10月31日退位。